标题: [转帖] 感受豪华——本田GL-1800[金翼]（Goldwing） [29P] [打印本页]
作者: dahe215 时间: 2007-4-21 17:06 标题: 感受豪华——本田GL-1800[金翼]（Goldwing） [29P]
由美国本田生产的GL-1800 [金翼]（Goldwing），是一款上世纪八十年代末诞生、极尽奢华的大型两轮摩托车。
[金翼]使用一副独有的水平对向6汽缸发动机，自1988年首度面市以来一直如此。而此车亦基本遵循着每3年左右就推出新版车这一规则，发动机的排汽量，从1988年初代的1520cc变成了现行版本（2002年）的1832cc。车架亦由以往的钢管式，改成了新的合金阔面式。除此之外，整体外形、坐垫、尾箱与边箱、刹车、排汽系统等等，均作了改变。可以讲，此次 [金翼] 的改款，是历年来最彻底的一次。
见到 [金翼] 庞大的363公斤身躯，再看看仪表板、把手等车头附近的位置，相信毋须我们多讲，广大的车友已知道金翼豪华的程度。加上ABS刹车，定速巡航系统、带雨刷的大型风挡、音响系统……等等。
Honda GoldWing GL1800 规格表
引擎：
水冷四冲SOHC 12V 水平对向6汽缸
缸径/冲程：
74 x 71mm
排气量：
1832cc
压缩比：
9.8:1
供油：
PGM-F1电子燃油喷注系统
附自动风choke
最大马力：
119ps
最大扭力：
17.29kg-m
传动：
5前速轴传动，附电力推动后波
轴距：
1691mm
座高：
740mm
油缸容量：
25公升
净重：
363公斤
前胎：
后胎：
130/70 - R18
180/60 - R16
前悬挂：
45mm正立前叉，TARQ防俯冲设计
后悬挂：
Pro-Arm单摇臂
Pro-Link单筒电子预载调较避震
附两组预载记忆设定
前掣动：
298mm双碟配三活塞掣动卡钳
ABS防死锁及LBS联合掣动系统
后掣动：
316mm空心碟配三活塞掣动卡钳
ABS防死锁及LBS联合掣动系统
[ 本帖最后由 shx_dgtgiawvj 于 2007-4-21 08:22 PM 编辑 ]
作者: dahe215 时间: 2007-4-22 12:04
这么好的东西没有人问津呀！看来大家眼光都高.
作者: seal1982gfc2006 时间: 2007-4-22 12:57
honda的东西还是很美的，而且性价比还挺高的！
作者: zengxinwu 时间: 2007-4-22 13:21
小日本造的烂车,看起来很粗糙,不知道好在哪里,去看看宝马,哈雷,速卡迪的摩托车吧,那才叫好车
作者: dahe215 时间: 2007-4-22 21:05
虽然我业鄙视日本人。但本帖子的第一张图上就表明 “由美国本田生产的GL-1800 [金翼]（Goldwing），是一款上世纪八十年代末诞生、极尽奢华的大型两轮摩托车。”
是老美做工。日本人能开这么大的车吗！ 哈哈哈哈！都是矮子！
[ 本帖最后由 dahe215 于 2007-4-22 10:55 PM 编辑 ]
作者: 王龙平 时间: 2007-4-22 22:40
就外观来看看不出有什么特别的亮点。
不是很喜欢。
作者: dahe215 时间: 2007-4-25 02:01
外观只不过是一部分而已，此车的性能还是非常出色的！
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