最后一艘尼米兹级航空母舰正式服役
☆“乔治。H.W.布什”号正式服役美国一艘以前总统老布什的名字命名的军
舰10日加入核动力航空母舰舰队，老布什的儿子、现任总统布什宣布“乔治。H.W.
布什”号航空母舰正式服役。这艘航空母舰目前停靠在美国维吉尼亚州的诺福克
海军基地。布什总统说，这艘造价62亿美元的军舰“非常棒”，给“非常棒”的
前总统带来荣誉。
☆布什登"布什号"自嘲曾口齿不清
即将卸任的布什总统在出席以他父亲命名的核动力航空母舰正式服役仪式时
不忘搞笑，声称为了在仪式上发表演讲，他“研究”了父亲一些旧信件，发现其
中一封提到自己小时候说话口齿不清，辞难达意的毛病。
“H.W.布什号”造价62亿美元，排水量9 万5000吨，是投入美国海军服役的
第10艘，
美国“尼米兹”级航空母舰
“尼米兹”级航空母舰是当今世界海军威力最大的海上巨无霸，是美国海军
独家拥有的大型核动力航空母舰，它的巨大威力令任何海上对手望尘莫及。可以
说，“尼米兹”级航母是当代航空母舰家族中最具代表性的一员。“尼米兹”级
是美国海军第二代航母，全部由位于美国东部弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂建造，
迄今已有8 艘服役，未来还将有2 艘加入这个兴盛的大家族。
这总共10艘航母的服役情况是：
第1 艘“切斯特·W ·尼米兹”号（CVN －68）于1968年6 月22日开工，1972
年5 月13日下水，1975年5 月3 日服役
第2 艘“德怀特·D ·。艾森豪威尔”号（CVN －69）于1970年8 月15日开
工，1975年10月11日下水，1977年10月18日服役；
第3 艘“卡尔·文森”号（CVN －70）于1975年10月11日开工，1980年3 月
15日下水，1982年3 月13日服役；
第4 艘“西奥多·罗斯福”号（CVN －71）于1981年10月31日开工，1984年
10月27日下水，1986年10月25日服役；
第5 艘“亚伯拉罕·林肯”号（CVN －72）于1984年11月3 日开工，1988年
2 月13日下水，1989年11月服役；
第6 艘“乔治·华盛顿”号（CVN －73）于1986年8 月25日开工，1990年7
月21日下水，1992年7 月4 日服役；
第7 艘“约翰·C ·斯坦尼斯”号（CVN －74）于1991年3 月13日开工，1993
年11月11日下水，1995年6 月9 日服役；
第8 艘“哈里·S ·杜鲁门”号（CVN －75）于1993年11月29日开工，1996
年9 月13日下水，1998年7 月25日服役；
第9 艘“罗纳德·里根”号（CVN －76）于1998年2 月9 日开工，预计2002
年服役；
第10艘“布什”号（CVN －77），预计2003年开工，2008年交付使用。
由于“尼米兹”级建造时间长达数十年，所以各舰之间有一些差别，仅排水
量一项，前3 艘“尼米兹”标准排水量为81600 吨，满载排水量为91487 吨，第
4 艘“罗斯福”号满载排水量则达到了96386 吨，而其后的“林肯”号、“华盛
顿”号、“斯坦尼斯”号、“杜鲁门”号、“里根”号满载排水量均已超过100000
吨。此外随着科技的进步，舰上设备也有很大改变。象“杜鲁门”号就融入了信
息技术的最新成果，如大面积使用光纤电缆以提高数据传输数率；布设了IT－21
非保密型局域网，将计算机、打印机、复印机、作战兵力战术训练系统、舰艇图
片再处理装置、数字化综合印刷及综合数据库等连接为一体，实现了无纸化办公。
舰员还配备了数字身分卡，舰载机的起降设备也增设了电视监视系统。下面的数
据以该级第7 艘“斯坦尼斯”号为标准。
斯坦尼斯“号全长317 米，宽40.8米，吃水11.9米，标准排水量79973 吨，
满载排水量10550 吨，载航空燃油9000吨。其飞行甲板长332.9 米（斜角甲板长
237.7 米），宽77.8米，面积超过了3 个足球场。舰内从机库甲板以上分为9 层，
其中5 层在岛式上层建筑内，机库甲板以下除双层甲板外又分为8 层。整个舰从
龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高楼。”斯“舰动力装置为2 座通用电气公
司的A4W/A1G 压水堆和4 台蒸汽轮机，反应堆热效率为25.6% ，每个反应堆驱动
2 台蒸汽轮机，总功率高达26万马力，最高航速30节，燃料可持续使用15年，续
航力可达80万－100 万海里，自持力为90天。它配备的是最新型的C －13－2 型
弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2 座。4 座弹射器如果同时使用，在1 分
钟内可将8 架飞机送上天。斜角甲板着舰区设有4 道拦阻索和1 道拦阻网，飞机
回收间隔是35－40秒1 架。机库长208 米，宽33米，高约8 米。将飞机从机库运
送到甲板再到起飞，可在15－20分钟内完成。它现在配备的是美军的”标准型
“舰载机联队，总数有80架左右，但在紧急情况下的载机可达100 架。”斯“舰
装有3 座”海麻雀“舰空导弹发射装置和4 座”密集阵“近防系统。其电子设备
为：对空为SPS －49（V ）5 和SPS －48E （V ）（三座标）雷达；对海为SPS
－67V 雷达；导航雷达为LN－66；火控雷达为MK－99. 电子对抗为4 座MK－36干
扰箔条发射器和SLQ －36拖曳式鱼雷诱饵。”斯“舰的生存力极强，舰体除设有
若干道纵向隔舱外，还有23道水密横隔壁和10道防火隔壁。舰体和甲板采用高弹
性钢，可以抵御穿甲弹的攻击。在舰的两舷设有隔舱系统，弹药库、机舱等重要
部位的顶部和两侧还装有63.5mm厚的”凯芙拉“装甲。舰上设有30个损管队，设
有泡沫消防装置。泵设备能在20分钟内调整舰体15度横倾。 ”斯“舰编制人
员为5984人，其中航空人员为2800人，它有6410个床铺、544 张办公桌、813 个
衣柜、924 个书架、543 个公文柜、5803把椅子和29814 个照明灯，舰上还设有
数十个仓库，有邮局、电台、电影院、百货商店、照像馆、洗衣房、医院等各种
生活设施，可以毫不夸张地说，”斯坦尼斯“号就是一个地地道道的”海上城市
“。”斯“舰的作战能力是很惊人的，其舰载机所能控制的空域和海域可达上千
公里，其自身一昼夜机动也有500 海里。它的舰载机可以24小时不停顿地进行战
斗巡逻，每天可出动200 多架次的飞机，其载机比例还可以根据实际情况随时进
行调整，以适应不同作战任务的需要。
美“乔治·布什”号航母服役小布什出席仪式
“乔治。H.W.布什”号航空母舰正式服役仪式现场
环球时报特约记者王斯报道据美国媒体报道，美国一艘以前总统老布什的名
字命名的军舰10日加入核动力航空母舰舰队，老布什的儿子、现任总统布什宣布
“乔治。H.W.布什”号航空母舰正式服役。这艘航空母舰目前停靠在美国维吉尼
亚州的诺福克海军基地。布什总统说，这艘造价62亿美元的军舰“非常棒”，给
“非常棒”的前总统带来荣誉。
该航母全长超过333 米，船体吃水线以上大约有20层楼高，能运载将近6000
名水兵和海军陆战队员。84岁的前总统老布什向舰上水兵发表了讲话。他说，这
让他回想起年轻时在航空母舰上度过的许多“安静孤独的时光”。他鼓励水兵们
像他那样，找到激情，特别是在浩瀚的夜空下找到激情。前总统老布什是获得过
勋章的二战时期海军飞行员。“乔治。H.W.布什”航空母舰是第10艘、也是最后
一艘尼米兹级航空母舰，
环球网1 月12日报道美国当地时间1 月10日，美国海军最新一艘尼米兹级核
动力航空母舰CVN77 “乔治。H.W.布什”号航空母舰正式服役。环球网
美国当地时间1 月9 日，美国前总统乔治。H.W.布什（老布什）前来参观以
他的名字命名的核动力航空母舰。环球网
老布什头戴着一顶特殊的帽子，上面有一架“复仇者”鱼雷攻击机的标记，
老布什在二战期间曾经在海军VT-153中队作为一名驾驶“复仇者”鱼雷攻击机的
飞行员服役。环球网
老布什在“布什”号航母舰长凯文·奥弗莱厄蒂的陪同下登舰参观。环球网
老布什沿着舷梯登舰环球网
“布什”号航母舰长凯文·奥弗莱厄蒂在老布什总统的雕像前发表讲话。环
球网
“尼米兹”的发端
世界上第一艘核动力航空母舰是美国于1958年2 月开工建造，1961年11月25
日建成服役的“企业”号。航母采用核动力的最大好处是提高续航能力。常规动
力航母的续航能力一般为数万公里，而核动力航母可50倍于此！继“企业”号之
后，美国从70年开始，又先后开工建造了10艘“尼米兹”级核动力航母。“尼米
兹”级的满载排水量达到10万余吨，可载机90架，是目前世界上最大的航空母舰，
也是当今最大的军舰。
首舰“尼米兹”号于1975年服役。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢，可抵
御半穿甲弹的攻击，弹药库和机舱装有63.5毫米厚的凯夫拉装甲，舰内设有23道
水密横舱壁和10道防火隔壁，消防、损管和抗冲击等防护措施完备。能够承受3
倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权，攻击
敌海上或陆上目标，支援登陆作战及反潜等。
基本机构与数据
“尼米兹”级建造时间长达数十年，所以各舰间有一些差别，仅排水量一项，
前3 艘“尼米兹”标准排水量为81600 吨，满载排水量为91487 吨，第4 艘“罗
斯福”号达到96386 吨，而从“林肯”以后，排水量均已超过100000吨。以第七
搜“斯坦尼斯”号为例，全长317 米，宽40.8米，吃水11.9米，标准排水量79973
吨，满载排水量105500吨。飞行甲板长332.9 米，宽77.8米，超过3 个足球场大
小。舰内从机库甲板以上分为9 层，其中5 层在岛式上层建筑内，机库甲板以下
除双层甲板外又分为8 层。整个舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高楼。
“斯”舰动力装置为2 座通用电气公司的A4W/A1G 压水堆和4 台蒸汽轮机，反应
堆热效率为25.6% ，每个反应堆驱动2 台蒸汽轮机，总功率高达26万马力，最高
航速30节，燃料可持续使用15年，续航力可达80万－100 万海里，自持力为90天。
十名家族成员
“尼米兹”号（CVN －68）于1968年6 月22日开工，1972年5 月13日下水，
1975年5 月3 日服役
“艾森豪威尔”号（CVN －69）于1970年8 月15日开工，1975年10月11日下
水，1977年10月18日服役
“卡尔？文森”号（CVN －70）于1975年10月11日开工，1980年3 月15日下
水，1982年3 月13日服役
“罗斯福”号（CVN －71）于1981年10月31日开工，1984年10月27日下水，
1986年10月25日服役
“林肯”号（CVN －72）于1984年11月3 日开工，1988年2 月13日下水，1989
年11月服役
“华盛顿”号（CVN －73）于1986年8 月25日开工，1990年7 月21日下水，
1992年7 月4 日服役
“斯坦尼斯”号（CVN －74）于1991年3 月13日开工，1993年11月11日下水，
1995年6 月9 日服役
“杜鲁门”号（CVN －75）于1993年11月29日开工，1996年9 月13日下水，
1998年7 月25日服役
“里根”号（CVN －76）于1998年2 月9 日开工，2001年3 月4 日下水，2003
年7 月12日服役
“布什”号（CVN －77），于2003年9 月开工，2006年10月7 日下水，2009
年1 月10日服役
主要作战任务
航空母舰战斗群的战斗核心是航空母舰上的舰载机。基本作战任务防空、反
潜、反舰、对地攻击主要由舰载机来执行和完成。由于航空母舰需要长期的远离
本土执行军事任务，所面临的环境复杂多变，航空母舰战斗群必须独立对应各种
作战环境，难以得到本土的支撑和支援，因此航空母舰需搭载执行各种必要任务
的舰载机。在这个前提下航空母舰搭载的飞机越多越好，越全越好。航空母舰必
须要有足够的吨位，在满足机动性和战术性的前提下，尽可能建造大型的重型航
空母舰。目前美军航空母舰一般舰载机配置是40架左右F/A-18C 超级大黄蜂战斗
攻击机，20架A-10或者A-7 攻击机，S-3B反潜机10-6架，6-10架能够执行反潜任
务的直升机，4 架E-2C预警机和4 架E-2B电子干扰机以及空中加油机，一般搭载
飞机90架左右，具体配置根据战区状况变化。根据美军的战机配置可以看出，舰
队防空被放在了首要位置。
美军“尼米兹”级航空母舰隶属于而美军两大舰队司令部——太平洋－印度
洋司令部与大西洋司令部。其中，“里根”号、“斯坦尼斯”号、“卡尔文森”
号、“林肯”号、“华盛顿”号隶属于太平洋司令部：“尼米兹”号、“艾森豪
威尔”号、“罗斯福”号、“杜鲁门”号隶属于大西洋司令部。“布什”号刚刚
交付海军使用，可能将部署在日本。
海上巨无霸：战后美国航母发展历程
☆福莱斯特级航空母舰
是美国在二战后设计建造的第一级航母，为喷气式飞机上舰而设计的。共建
4 艘。
☆企业级核动力航空母舰
美国第一艘核动力航空母舰，1958年建造，1961年服役，仅建1 艘。
☆小鹰级航空母舰
“小鹰”级是“福莱斯特”级的发展改进型。同级共建4 艘。
☆尼米兹级核动力航空母舰
该级舰母于1968年开始建造，是美国海军的主力水面战舰。
☆福特级核动力航空母舰
“杰拉尔德·R ·福特”号是“福特”级航母的第一艘，将在未来取代“尼
米兹”级。
福莱斯特级航空母舰
国别：美国
类别：舰艇航空母舰
型号：福莱斯特级
发展过程：
“福莱斯特”级是美国在第二次世界大战后设计和建造的第一级航母，是专
为当时新出现的喷气式飞机上舰而设计的。同级共建 4艘。目前已经退出现役，
转入预备役或担负训练舰任务，一旦需要，即可投入作战。
性能特点：
①舰首、飞行甲板和机库采用封闭式，具有全天候作战能力。
②舰体强度高，以优质合金钢建造，有多层防雷隔舱，全舰有 1200 多个水
密舱，有较强的水下防护能力和抗损毁能力。
③沿用了斜角飞行甲板设计，全甲板形成降落、起飞、待机三个作业区，可
同时进行起飞和着舰。 4部弹射器同时工作时，可在 4分钟内起飞 32 架飞机。
④采用渐改方式延长服役期限。
主要改型：
同级舰 4艘，目前均已不再承担作战任务。
CV-59福莱斯特号1955年服役1992年用作训练舰
CV-60萨拉托加号1956年服役1994年退役
CV-61 突击者？1957年服役 1993 年退役
CV-62独立号1959年服役1999年退役
基本数据：
标准/满载排水量59060～60000/79250～81160吨
长×宽×吃水 324～ 331× 39.6 × 11.3 米
最大航速33节
飞行甲板（长×宽） 319.1× 76.3 × 82.3 米
动力装置8×锅炉、4×涡轮机、194MW（首舰）和209MW（后续舰）4轴
续航力8000/20 4000/30海里/节
直升机3×SH-3H海王或SH-60F海鹰
导弹2～3×8联装海麻雀
火炮密集阵3座
导航VRN-25塔康
固定翼飞机 20 × F-14 ，20× F/A-18 20× A-6E （含 KA-6D）10× S-3A/B
4 × EA-6B 4× E-2C
雷达SPS-48C三座标对空SPS-49（V）5对海MK-23目标指示SPS-67对海SPN-41、42、43A、44飞机进场SPN-64（V）9导航等
电子战 4×箔条红外诱饵，水精电声干扰，电子战系统等
指挥海军通用 "海军战术数据系统 "，先进作战指挥系统，4A、 11 、 14
号数据链等
作战运用：
“福莱斯特”级航母参加过越南战争，1983年参加了对尼加拉瓜的封锁，同
年 10 月参加入侵格林纳达作战；1986年 3月还参与过美利冲突。
1990年 8月，4 艘“福莱斯特”级航母全部出动，先后部署至地中海、红海、
阿拉伯海及波斯湾。其中，“独立”号于 8月 2日驶离印度洋，8 月 8日抵达阿
曼湾；“萨拉托加”号航母 8月部署在红海，9 月下旬调往地中海，1991年 1月
6 日又被重新部署到红海：“突击者”号和刚刚完成维修的“福莱斯特”号也于
12月初出动，1991年 1月抵达波斯湾。
在海湾战争中，“福莱斯特”级航母战斗群起到了重要作用：一是实施多方
向、多批次的对地攻击。舰载的 F/A-18 、 A-6E 和 A-7E 等战斗攻击机和攻击
机约 300架，可使用导弹、激光制导炸弹和集束炸弹等，从东南、西南和西北 3
个方向，对伊、科境内的地面重要军事目标实施攻击。二是为攻击机、轰炸机提
供护航保护。 4艘“福莱斯特”级航空母舰上均配有 2个中队共 20 架 F-14"雄
猫 "战斗机，这些飞机在执行舰队防空任务的同时，还可为攻击兵力护航。
识别特征：
①舷号为 59-62，位于直甲板顶端和岛式建筑左侧。
②岛式建筑布局同企业后，后部无其他设施，但岛式建筑外形与企业号区别
较大，不是十分规范的上大下小，类似于尼米兹和小鹰级的岛式建筑。★
企业级核动力航空母舰
类别：舰艇航空母舰
型号：企业级
发展过程：
美国第一艘核动力航空母舰， 1958 年建造，1961年服役，是在福莱斯特级
航母基础上发展和改进而成。它的设计思想对美国第二代核动力航空母舰尼米兹
级有着重要的影响。该级舰仅建此 1艘，舷号 CVN-65 .
性能特点；
①核动力装置性能优异。企业号航空母舰上共采用 8座压水堆，每个推进主
轴有 2座反应堆提供动力，系统内 4台 52 兆瓦的蒸汽轮机和 32 个热交换器，
总功率达 209兆瓦，使其能获得 35 节的航速。由于采取核动力推进，使该舰续
航力巨大， 20 节航速时，续航力 400000 海里，相当于绕地球 13 圈。迄今，
企业号已更换 3次燃料，累计航程超过 100万海里。第一次更换燃料是在服役 3
年后，此间该舰航行 2070000海里，并于1964年进行了总航程 30000海里的无补
给环球航行。
②具有完善的航空支援能力。企业号上装有 4部长 90 米的弹射器，斜角甲
板后端设飞机着舰阻拦装置。该舰的拦机装置由阻拦索和阻拦网两部分组成。阻
拦索直径 6.35 厘米、高度 50 厘米、相互间隔约 14 米，并列布置 4根，可以
拉住重 30 吨、以 140千米时速进场的飞机；阻拦网由尼龙带制成，平时堆放在
斜角甲板端部左舷，当载机需要着舰时，架设到拦机网支柱上，架设时间约需 2
分钟。舰上设有 4部舷侧升降机（左舷 1部，右舷 3部），每部升降机长 23.5
米、宽 16 米、面积 370平方米、提升力 40. 4吨，平均 1分钟提升一架飞机。
舰上机库为全封闭式，高 7.26 米，面积约 20070平方米。该舰可携载 8500 吨
航空燃油，可供航空联队使用 12 天。
主要改型：
同级舰仅一艘，舷号 CNV-65
基本数据：
标准/满载排水量75700/93970吨
长×宽×吃水 342.3× 40.5 × 11.9 米
巡航/最大速度/35节
飞行甲板（长×宽） 331.6× 76.8 米
动力装置 8× A2W压水堆，4 ×汽轮机，209MW ； 4×应急柴油发电机，8MW
，4轴
续航力400000海里/20节
自给力12天航空燃油
人员编制 3215 ，航空兵 2480
直升机6×SH-3G/H海王或SH-60F海鹰
固定翼飞机 20 × F-14 雄猫、 20 × F/A-18 大黄蜂、20× A-6E 入侵者
（含 KA-6D）加油机 A－6 目前正由F ／A －18取代），10× S-3A/B 海贼，5
× EA-6B徘徊者，5 × E-2C 鹰眼
导弹8×8联装MK-29北约海麻雀
火炮3×6管20毫米密集阵武器系统
声纳SQS-23主被动远程
导航URN-25塔康
雷达 SPS-48C三坐标，SPS-49（V ）对空，SPS-67对海 6× MK-95火控，1
× MK-23目标指示，SPS-64（V ）导航，SPN-41、 42A（2 部）、 43A、 44 、
46飞机进场控制
电子战 4× SRBOC箔条 /红外诱饵发射器，SLQ-36水声干扰装置，SLQ-32
（V ）4 型舰载电子战系统
指挥控制 NTKS 海军战术数据库系统，ACDS先进作战指挥系统3 × MK-91导
弹火控系统，4A、 11 和 14 号数据链
作战运用：
企业号航空母航长期配属美太平洋舰队，经常参加海上活动，但实战较少。
1962年，参加封锁古巴任务，迫使前苏联撤出部署在古巴的导弹。
1971年，进入孟加拉海，阻止孟加拉脱离巴基斯坦。
1986年，美利冲突期间，企业号由印度洋进入阿拉伯海，策应美国号和珊瑚
海号。
1998年 12 月，企业号航母战斗群对伊拉克实施的沙漠之狐行动，起飞的 F/A-18
战斗机参加了第二波次空袭，攻击伊军地面目标。
1999年 3月，企业号航母战斗群率先进入亚德里亚海，以航载机攻击南境内
目标，后被接替返回。
识别特征
①舷号 65 ，位于直甲板顶端和岛式建筑左侧。
②岛式建筑有一定特点，基本布局上大下小，后侧无尼米兹级和小鹰级的网
格状天线支架。岛式建筑显得较弧立。其它布局同尼米兹。★
小鹰级航空母舰
国别：美国
类别：舰艇航空母舰
型号：小鹰级
发展过程：
“小鹰”级航空母舰是“福莱斯特”级航母的发展改进型。为了弥补航母数
量上的不足， 50 年代后期美国海军研制了 "小鹰 "级航母，同级共建 4艘，至
1968年，全部进入现役。
性能特点：
①优化了整体结构。采用了封闭式加强飞行甲板，舰体从舰底至飞行甲板形
成整体的箱形结构。飞行甲板以下分为 10 层，以上分为 7层。从舰底至飞行甲
板分别为燃料、淡水和武器弹药舱，食品、办公和人员住舱，食堂，飞机修理车
间，机库和作战值班室。飞行甲板以上各层则主要为舰长及参谋人员住舱、部分
仓库和工作间。全舱内部舱室共 1501 个，生活娱乐设施较完备。
②提高了航空支援能力。对升降机布局进行了调整，将福莱斯特级航母左舷
升降机移至飞行甲板后部，使各项作业互不干扰。舰上可贮备 6000 吨航空燃油
和 1800 吨航空武器弹药。
③改善了装备和电子设施。安装了小猎犬舰空导弹，配有各种雷达发射机约
80部，接收机 150部，雷达天线近 70 部，还有上百部无线电台。同时，舰上具
有极强的发电能力，总发电总量为 2万千瓦，可供整个纽约市的照明用电。
④舰载机攻击能力略差，少配备 1个攻击机中队，攻击能力约下降 1/4 .
主要改型：
同级舰4艘
CV-63小鹰号1961年服役
CV-64星座号1961年服役
CV-66美国号1965年服役
CV-67肯尼迪号1968年服役
基本数据：
标准/满载排水量60100～61000/79700～81800吨
长×宽×吃水 319.3～ 326.9× 39.6 × 11.4 米
最大航速32节
飞行甲板（长×宽） 318.8× 76.8 米
动力装置8×锅炉、4×涡轮机、206MW
使航力4000/30 12000/20海里/节
直升机6×SH-3G/H海王或SH-60海鹰
导弹3×8联MK-29北约海麻雀
火炮3×6管密集阵武器系统
电子战4×MK-36、SLQ-29、WLR-3等
导航URN-25塔康
固定翼飞机20×F-14、20×F/A-1812×A-6E（正被F/A-18取代）（含KA-6D）10×S-3A/B、4×EA-6B
雷达 SPS-48C/E三座标，SPS-49对空SPS-10/F或 SPS-67 对海，MK-23 目标
指示 SPN-41 、 42 、 43A飞机进场6 × MK-95导弹火控SPN-64导航
指挥NTDS海军战术数据系统ACDS先进作战指挥系统等3×MK-91火控
作战运用：
1968年、 1970 年和 1973 年，该级舰的美国号曾 3次布署于越南北部海域 ，
参加越战，以舰载机打击越军纵深目标。 1980 年，7 次活动于地中海，1981年
曾布署于红海和印度洋。
1986年，美利冲突期间，美国号于 3月 24 日出动 A-6E ，击沉利比亚一艘
导弹艇，4 月 15 日，其舰载机袭击了班加西 2个目标。
1991年 1月，海湾战争爆发后，美国号航母编队同肯尼迪号、萨拉托加号在
红海方向对伊拉克发动袭击。 1月 17 日 1点 20 分，肯尼迪号起飞了 41 架飞
机，在随后的空袭行动中，其舰载机出动架次较多。
识别特征：
①舷号为 63 、 64 、 66 、 67 ，位于直甲板顶端和岛式建筑左侧。
②岛式建筑后侧，有类似于尼米兹级航空母舰的网格状天线塔，但天线形状
有较大区别，尼米兹级为弧形网架式对空搜索雷达天线，小鹰级为平板形三座标
天线。
尼米兹级核动力航空母舰
国别：美国
类别：舰艇航空母舰
型号：尼米兹
发展过程
该级舰母于 1968 年开始建造，主要用于争夺制海权和作战海域制空权，攻
击海上、陆上目标，支援两栖作战和实施战略威慑等，是美国海军的主力水面战
舰。
性能特点：
①动力系统先进，适航性能优异。反应堆的堆芯寿命为 13-15年，更换一次
燃料可航行 80 ～ 100万海里。可在海上停留数月不需补给，自持力较强。 1979
年伊朗人质危机时，“尼米兹”号航母在 2艘核动力巡洋舰的护卫下，创造了海
上连续活动 110天的纪录。
②结构密封，具有极高的生存能力。它采用封闭式飞行甲板，机库以下的舰
体为整体密封结构，从双层舰底至机库甲板间分为 8层，并设置有多道横向水密
舱壁。鉴于第二次世界大战中的战损的航空母舰中 70%被鱼雷或鱼雷与炸弹击沉 ，
“尼米兹”级水下防护能力较强，舰体两舷水下部分各设有 5道能承受 300公斤
普通炸弹爆炸的防雷隔舱，全舰水线以下共有 2000 多个水密舱段。即使少部分
舱室进水，航母仍不会沉没。“尼米兹”首次装备了抗击导弹攻击的弹库保护系。
两舷各有 64 毫米“凯拉夫”装甲防护层。此外，飞行甲板上的各升降机开口都
设有可防止核辐射、生物和化学污染泄入的密封门。
③控制范围大，作战能力强。其舰载机可控制 600-1000 千米海域和空域。
能以 30 节的持续航速，一昼夜航行约 700海里。能远离基地，迅速到达世界任
一海域执行作战任务。能装约 10000吨 JP-5 型航空燃油，若按每架飞机每天出
动 2次计算，能够保障一个航空联队连续作战 16 天。与美国现役其他航母相比，
“尼米兹”级舰母的弹药装载量高出 2-3倍，最大可达到 3000 吨。一个“尼米
兹”级航母战斗群的作战能力，超过了 1944 年美参加菲律宾海战的第 58 特混
舰队的能力，而后者包括各类航母 15 艘和舰载机 965架。
④用途广，可综合执行攻击和反潜作战。自第 3艘“卡尔·文森”号起，装
备了新型的反潜控制中心和相应的一系列反潜设施，成为第一型能综合执行攻击
（制海、制空）和反潜作战的多用途航母。
主要改型：
同型舰 9艘，8 艘在役，1 艘在建。
尼米兹号CVN-68 1975年服役
艾森豪威尔号CVN-69 1977年服役
卡尔·文森号CVN-70 1982年服役
罗斯福号CVN-71 1986年服役
亚伯拉罕·林肯CVN-72 1989年服役
乔治·华盛顿号CVN-73 1992年服役
约翰·斯滕尼斯号CVN-74 1995年服役
杜鲁门号CVN-75 1998年服役
里根号CVN-76预计2002年服役☆
基本数据：
标准/满载排水量81600/91490吨
长×宽×吃水 332.9× 40.8 × 11.3 米
巡航/最大速度30/33节
飞行甲板（长×宽） 332.9（全长），237 （斜角）× 76.8 米
动力装置 4×燃气轮机，2 × A4W/AIG反应堆 4×应急发电机，总功率 280000
马力
自持力6天（航空煤油）
继航力80-100万海里
人员3184
直升机6×海王（海鹰）
固定翼飞机 20 × F-14 ，20× F/A-18 ，20× A-6（正被F/A-18取代） 10
× S-36 × EA-6B5 × E-2C
导弹3×8联MK-29北约海麻雀
火炮4×6管20毫米密集阵武器系统
雷达SPS-48E三坐标SPS-49对空SPS-67V对海6×MK-95火控
电子战红外箔条、雷达告警与干扰、鱼雷防御系统
导航塔康
指挥海军战术指挥系统、先进作战指挥系统、卫星通信系统
作战运用：
尼米兹级航空母舰参加了伊朗人质危机、海湾冲突和海湾战争。
1980年 4月，伊朗人质危机爆发后，尼米兹号等航空母舰进入伊朗附近水域，
24日从尼米兹号起飞了 8架大型 RH-53，会同从境外起飞的 6架 C-130进入伊朗
解救人质，由于直升机与运输机相撞，行动失败。
1981年 8月，尼米兹号进入距利比亚海岸 111千米的锡德拉湾。 19 日，利
比亚出动 2架苏 -22飞向美舰海域，尼米兹舰载 E-2C 发现后引导 F-14 截击，
经 1分钟战斗，击落苏－ 22 飞机 2架。
海湾战争中，罗斯福号进入红海海域和波斯湾，对伊进行封锁并出动舰载机
打击伊纵深目标，与其它舰只一起，击毁伊军舰艇 57 艘，重创 16 艘，摧毁或
重创陆上目标数十个，舰载机每昼夜起飞 150余架次，创造了空前纪录。
卡尔·文森号参加了“沙漠之狐”行动，并出动舰载机对伊拉克境内目标进
行了突击。
罗斯福号航空母航于 1999 年 4月进入地中海、接替企业号，对南联盟实施
威慑，科索沃战争中，出动舰载机对南境内目标实施了空袭。
识别特征：
①舷号：尼米兹级航空母舰在甲板前方和岛式上层建筑一侧有醒目舷号、 68-75
为尼米兹级舰。
②岛式上层建筑位于舰体右侧，正面尺寸较窄、两侧较大，上部较宽、下部
较窄，在上下结合部，左右宽度不一，右侧较宽，主岛后方有网架结构天线基座，
高度低于主岛，顶部有对空搜索雷达的弧形网架天线。
③舰体庞大，甲板平直，直、斜两用，封闭式舰艏。
④ 20 毫米密集阵武器系统位于舰体前部两舷突出平台上，舰艉左舷和后部
平台上，早期 3座（舰体后部为 1座），后期 4座。★
美国海军即将开始建造第二艘新型福特级航母
资料图：美国海军第二艘最新型“福特”级航空母舰CVN-79号效果图
据美联社网站2009年1 月15日报道诺斯罗普？格鲁曼公司纽波特纽斯船厂已
经被授予了一份价值3.74亿美元的合同，来进行第二艘“福特”级航空母舰的前
期建造工作。
此前，诺？格公司作为美国唯一的一家核动力航母的制造商已经获得了一份
价值51亿美元的合同来进行新一代航空母舰首舰的建造工作。
该份合同于本周四宣布，主要工作是对第二艘“福特”级航母进行设计、计
划以及采购等方面的工作。
上周六，第10艘也是最后一艘“尼米兹”级航母“乔治H.W.布什”号在诺福
克军港服役。美国前总统老布什和他的儿子现任总统小布什参加了诺？格公司这
艘航母的服役仪式。
10艘“尼米兹”支撑美海洋战略
☆ 10 艘“尼米兹”支撑美海洋战略“尼米兹”级建造时间长达数十年，所
以各舰间有一些差别，仅排水量一项，前3 艘“尼米兹”标准排水量为81600 吨，
满载排水量为91487 吨，第4 艘“罗斯福”号达到96386 吨，而从“林肯”以后，
排水量均已超过100000吨。
☆1981年尼米兹号曾遭重创
尼米兹号航空母舰虽然没有参加过战争，但在1981年5 月26日，却经历了一
场和平时期的大火的洗礼，这使它遭到破坏的程度同遭到敌人的袭击一样严重。
1981年5 月25日深夜，在美国佛罗里达州杰克森维尔以东70海里的大西洋洋
面上，“海上巨兽”尼米兹号正准备回收模拟作战归来的机群。其中一架610 号
电子对抗机第一次降落时没有获得成功，飞机触舰后擦着甲板又复飞。
“布什”服役 10 艘“尼米兹”支撑美海洋战略
美国总统布什、其父前总统老布什本月10日与家人一同搭乘总统专机，前往
弗吉尼亚州参加以老布什名字命名的航空母舰开始服役仪式。现任总统布什在仪
式上说，这艘航空母舰是向一位“令人敬畏者”致敬的“令人敬畏的舰只”。老
布什则号召船上官兵“组成坚不可摧的爱国阵线，保护这片特殊的美国领土”。
“乔治·Ｈ·Ｗ·布什”号是美国最后一艘“尼米兹”级航空母舰，2001年
开始建造，造价62亿美元。“尼米兹”级是美国自70年代起开始建造的第二代核
动力航空母舰，排水量逾10万吨，总共建造了10艘。为美国执行其全球战略立下
汗马功劳。自服役以来，美国所参加的历次动用海军航空兵力的战斗中几乎都能
看到“尼米兹”航母的身影。
世界上第一艘核动力航空母舰是美国于1958年2 月开工建造，1961年11月25
日建成服役的“企业”号。航母采用核动力的最大好处是提高续航能力。常规动
力航母的续航能力一般为数万公里，而核动力航母可50倍于此！继“企业”号之
后，美国从70年开始，又先后开工建造了10艘“尼米兹”级核动力航母。“尼米
兹”级的满载排水量达到10万余吨，可载机90架，是目前世界上最大的航空母舰，
也是当今最大的军舰。
首舰“尼米兹”号于1975年服役。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢，可抵
御半穿甲弹的攻击，弹药库和机舱装有63.5毫米厚的凯夫拉装甲，舰内设有23道
水密横舱壁和10道防火隔壁，消防、损管和抗冲击等防护措施完备。能够承受3
倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权，攻击
敌海上或陆上目标，支援登陆作战及反潜等。
“尼米兹”级建造时间长达数十年，所以各舰间有一些差别，仅排水量一项，
前3 艘“尼米兹”标准排水量为81600 吨，满载排水量为91487 吨，第4 艘“罗
斯福”号达到96386 吨，而从“林肯”以后，排水量均已超过100000吨。
以第七搜“斯坦尼斯”号为例，全长317 米，宽40.8米，吃水11.9米，标准
排水量79973 吨，满载排水量105500吨。飞行甲板长332.9 米，宽77.8米，超过
3 个足球场大小。舰内从机库甲板以上分为9 层，其中5 层在岛式上层建筑内，
机库甲板以下除双层甲板外又分为8 层。整个舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于
20层的高楼。
“斯”舰动力装置为2 座通用电气公司的A4W/A1G 压水堆和4 台蒸汽轮机，
反应堆热效率为25.6% ，每个反应堆驱动2 台蒸汽轮机，总功率高达26万马力，
最高航速30节，燃料可持续使用15年，续航力可达80万－100 万海里，自持力为
90天。
“尼米兹”号（CVN －68）于1968年6 月22日开工，1972年5 月13日下水，
1975年5 月3 日服役“艾森豪威尔”号（CVN －69）于1970年8 月15日开工，1975
年10月11日下水，1977年10月18日服役“卡尔·文森”号（CVN －70）于1975年
10月11日开工，1980年3 月15日下水，1982年3 月13日服役“罗斯福”号（CVN
－71）于1981年10月31日开工，1984年10月27日下水，1986年10月25日服役“林
肯”号（CVN －72）于1984年11月3 日开工，1988年2 月13日下水，1989年11月
服役“华盛顿”号（CVN －73）于1986年8 月25日开工，1990年7 月21日下水，
1992年7 月4 日服役“斯坦尼斯”号（CVN －74）于1991年3 月13日开工，1993
年11月11日下水，1995年6 月9 日服役“杜鲁门”号（CVN －75）于1993年11月
29日开工，1996年9 月13日下水，1998年7 月25日服役“里根”号（CVN －76）
于1998年2 月9 日开工，2001年3 月4 日下水，2003年7 月12日服役“布什”号
（CVN －77），于2003年9 月开工，2006年10月7 日下水，2009年1 月10日服役
航空母舰战斗群的战斗核心是航空母舰上的舰载机。基本作战任务防空、反
潜、反舰、对地攻击主要由舰载机来执行和完成。由于航空母舰需要长期的远离
本土执行军事任务，所面临的环境复杂多变，航空母舰战斗群必须独立对应各种
作战环境，难以得到本土的支撑和支援，因此航空母舰需搭载执行各种必要任务
的舰载机。在这个前提下航空母舰搭载的飞机越多越好，越全越好。航空母舰必
须要有足够的吨位，在满足机动性和战术性的前提下，尽可能建造大型的重型航
空母舰。
目前美军航空母舰一般舰载机配置是40架左右F/A-18C 超级大黄蜂战斗攻击
机，20架A-10或者A-7 攻击机，S-3B反潜机10-6架，6-10架能够执行反潜任务的
直升机，4 架E-2C预警机和4 架E-2B电子干扰机以及空中加油机，一般搭载飞机
90架左右，具体配置根据战区状况变化。根据美军的战机配置可以看出，舰队防
空被放在了首要位置。
美军“尼米兹”级航空母舰隶属于而美军两大舰队司令部——太平洋－印度
洋司令部与大西洋司令部。其中，“里根”号、“斯坦尼斯”号、“卡尔文森”
号、“林肯”号、“华盛顿”号隶属于太平洋司令部：“尼米兹”号、“艾森豪
威尔”号、“罗斯福”号、“杜鲁门”号隶属于大西洋司令部。“布什”号刚刚
交付海军使用，可能将部署在日本。
“乔治·布什”号航母将是“尼米兹”级第10艘航母，在经过所有海试后于
2008年正式服役。“尼米兹”级航母是目前世界上最大的战舰，满载排水量超过
10万吨，长330 米，速度超过30节。根据计划，美国下一艘航母CVN-78“杰拉德
·福特”号航母将根据“21世纪航母”CVN21 新方案建造。
1981年5月26日美国尼米兹号航空母舰遭重创
尼米兹号航空母舰虽然没有参加过战争，但在1981年5 月26日，却经历了一
场和平时期的大火的洗礼，这使它遭到破坏的程度同遭到敌人的袭击一样严重。
尼米兹号是美国海军中最大的一艘核动力航空母舰，是一座浮动的机场和海
上城市。
它的舰身全长332.9 米，宽76.8米，舰上的甲板面积相当于3 个足球场，舰
身高达30层楼。舰上载有95架军用飞机，还有对空导弹。其推动力为两座核反应
堆，26万匹马力。它携带的核燃料可用13年。舰上有5600名官兵，仅厨师就有100
余人。舰上还有广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店，
仅照明灯就有29184 盏。参观过这艘军舰的人，都用“海上巨兽”来形容它。
1981年5 月25日深夜，在美国佛罗里达州杰克森维尔以东70海里的大西洋洋
面上，“海上巨兽”尼米兹号正准备回收模拟作战归来的机群。其中一架610 号
电子对抗机第一次降落时没有获得成功，飞机触舰后擦着甲板又复飞。20多分钟
后，610 号飞机再次进入降落航线，这次飞机降落在舰上了。但是，飞机下降时
是以大于最佳着舰速度降落的，降落后的飞机又没有对准跑道中线，而是位于跑
道中线的左侧，机头向右斜，这时引降员没有发出飞机偏离中线的呼叫。随着一
声巨响，飞机从左向右，越过中线，向右侧冲去，610 飞机撞向停在飞行甲板上
的机群，一起罕见的舰空母舰上的飞机撞击爆炸事件发生了。
当时，这架610 号电子对抗机正好撞向另外3 架F —14战斗机，这3 架飞机
各装载有一枚麻雀导弹，一枚响尾蛇导弹和一枚不死鸟导弹，更糟糕的是其中还
有一架是刚加过油的飞机。随着惊天动地的爆炸声，这4 架撞在一起的飞机立即
被大火吞没了。610 号机上的驾驶员和另外两名电子对抗机军官猝不及防，还没
有来得及启动救生弹射装置，就葬身于火海之中。一时间，在4000平方英尺的范
围内火光冲天，从那架刚灌满油的飞机油箱里不断漏出的燃油又助长了火势。在
火中有6 枚导弹随时都有爆炸的可能，好在舰上的消防队员训练有素，很快控制
了火势。不到半个小时，大火就被扑灭了。大家以为危险已经过去了，消防队员
准备进入火场检查灾情。
不料正在此时，一声巨响从飞机残骸中传出，一枚麻雀导弹由于受到烈焰的
烘烤而发生爆炸，正在灭火的水兵有多人被击倒在地。不久，又发生了一次爆炸，
幸好其余的导弹从一开始就被消防队员用盐水冷却，否则，更大的爆炸还可能发
生。尼米兹号直到第二天凌晨2 点多钟才解除了危险警报，4 架被烧得不成样的
飞机残骸连同烤糊的不死鸟导弹一起被扔进了大海。
这次坠机爆炸事件共使14人丧失了生命；42人被大火烧伤或被导弹爆炸的碎
片击中致伤；另有11架飞机被毁或被烧伤。仅飞机一项就损失了5345万美元，其
它设备与财产损失达448 万美元。这次事件造成的人员伤亡之多，飞机、设备损
失之大，是美国海军航空史上绝无仅有的。鉴于这次事故，尼米兹号采取了一系
列改善措施，以防止重大的事故再次发生。
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