VIP可享有论坛特权，免看广告，负分归零，重新加分开始！
「我要成为VIP」
| 辛田 发表于 2016-3-20 19:26 只看TA 1楼 |
|---|
|
|
[转帖] 二战美国空军的佩刀：F-84[84P] F-84（英文：Republic F-84 ，代号：Thunderjet，“雷电喷气”）是美国共和飞机公司为美国空军研制生产的第一种战后战斗机。 F-84的历史可追溯到 1944 年共和飞机公司自行投资进行喷气式战斗机的研 究，作为著名的 P-47 “雷电”的后继机。最初，共和公司亚历山大·卡特维利 领导的设计团队考虑直接使用 P-47 的机身安装喷气发动机，但很快就发现不切 实际，只能从头开始研究新机。 美国陆军航空队对此很感兴趣，并在 1945 年 3月订购了3 架原型机和 400 架生产型，编号 P-84.但是随着太平洋战争的胜利，所有现有军机订单被冻结以 等待进行战后需求的评估。许多显眼的订单被全部取消，但是 1946 年 1月 15 日陆航确认了 15 架 YP-84A 服役试飞机和 85 架 P-84B生产型飞机的订单。 1945年 12 月，首架 XP-84（45-59475）完工，该机安装一台推力 1，701 千克的 GE J35-GE-7涡喷发动机。该机部分拆解后搭乘波音 XC-97运输机从纽约 法明代尔工厂飞至加州穆洛克基地。 1946年 2月 28 日 XP-84首飞，试飞员威廉·A ·连恩。这也是二战后第一 种美制新型战斗机的首飞。 在试飞中 XP-84达到 952.73 千米/ 时的最大海平面速度，正常航程 2，092 千米，爬升至 10 ，668 米耗时 13 分，空重 4，119 千克，正常总重 6，078 千克，最大重量 7，348 千克。 1946年 8月第二架 XP-84首飞，1946年 9月 7日该机创造了新的美国速度纪 录——983.31千米/ 时，但同一天就被格罗斯特“流星”991.36千米/ 时的速度 反超。 YP-84A是 15 架预生产型“雷电喷气”，1947年 4月全部交付陆航。该型号 安装 1，701 千克力推力的艾利逊 J35-A-15 发动机而不是 GE 的 J35-GE-7 （因为 J35已改由艾利逊生产）。武器为 6挺 12.7 毫米机枪，4 在前机身上方， 两挺在机翼内。YP-84A都分配给穆洛克和莱特- 帕特森基地进行试飞和飞行员熟 悉飞行。                                                                                   
|
| 0 |
| 作者的其他主题 |
|---|
| 网盘区会员交流帖 |
| 网盘区会员交流帖（网盘区统一密码：www.sis001.com） |
| 网盘区会员交流帖 |
| 周冬雨参加综艺活动学游泳跳舞练瑜伽（03）[71P] |
| 周冬雨参加综艺活动学游泳跳舞练瑜伽（02）[100P] |
| 周冬雨参加综艺活动学游泳跳舞练瑜伽（01）[100P] |
| 79613cc980628 发表于 2016-3-20 19:36 只看TA 2楼 |
|---|
|
F-84不能算二战的飞机吧，只能算战后 朝鲜战争性能跟不上了送人头 
|
| 0 |
|
|---|
| 313196406811 发表于 2016-3-21 11:24 只看TA 4楼 |
|---|
| f-84整体上与p-47相比扁很了多，不过机身和机头还是比较臃肿的，辨识度高 |
| 0 |
|
|---|
| mvchangsong 发表于 2016-3-21 11:28 只看TA 5楼 |
|---|
| f84 比 米格15 差不少，首先火力弱，而且不是后掠 总体性能比上。 |
| 0 |
|
|---|
| wdsr753438621 发表于 2016-3-23 21:13 只看TA 6楼 |
|---|
| 看标题还以为什么时候空军也佩刀了呢，原来是飞机对2战装备不怎么了解 |
| 0 |
|
|---|
