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| 辛田 发表于 2016-1-23 21:45 只看TA 1楼 |
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[转帖] 德国主力战车：美洲狮步兵战车[100P]  在战场上，步兵战车主要用于伴随、协同主战坦克作战。  世界各国涌现出不少性能优良的组合。  例如，美国的“艾布拉姆斯”主战坦克和“布雷德利”步兵战车。  英国“挑战者”2 主战坦克和“武士”步兵战车。  俄罗斯的T-90主战坦克和BMP-3 步兵战车等等。  德国陆军拥有世界上一流的“豹”2 主战坦克。  更需要一种性能极佳的步兵战车与之配合作战。  “美洲狮”步兵战车是德国最新型、最先进的履带式步兵战车。  它火力强，采用了较大口径的机关炮。  所用弹药包括了技术先进的自毁点火型穿甲弹。  装甲防护的结构考虑了空运性和实用性。  可以根据实际情况选装3 种不同的级别和形式的防护装甲。  是世界上屈指可数的技术先进、性能优良并设计独特的新型步兵战车。  德国“美洲狮”步兵战车，由克劳斯- 玛菲。威格曼（KWM ）公司和莱茵金 属公司地面系统分公司的卡塞尔工厂于2005年研制。  该公司是德国KMW 公司和RLS 公司联合组成的企业。  经过协商，军方、采购方和企业达成一致，同意“美洲豹”步兵战车应该可 装载在A400M 飞机上通过空中进行运输。  按照最初的设想，基本车型“美洲豹”步兵战车在采用加强防护措施后也可 通过空中进行运输。  这些防护措施包括：防地雷保护。  包括前侧和侧翼装甲防护。  包括全方位保护  以及防顶部炮弹攻击。  配备基本的A 级防护的新型“美洲豹”步兵战车其战斗重量达到31.45 吨。  可装载在A400M 飞机上。  A 级防护可使“美洲豹”步兵战车具备全方位保护。  抵御14.5毫米机关枪和炮弹碎片的攻击。  同时前侧和侧翼可防御30毫米炮弹攻击。  此外，“美洲豹”步兵战车还可以采用C 级防护。  即装备额外的装甲模块。  这些模块外挂安装在车身和炮塔上。  具有很高的防护力。  此时的战斗重量达到43吨。  三辆带有C 级防护装甲的“美洲豹”步兵战车需用四架A400M 运输机装载。  三架飞机是用来装载“美洲豹”步兵战车。  另一架飞机用来携带额外的装甲模块。  在多数情况下，“美洲豹”步兵战车是通过铁路或海上进行运输的。 2007年交付5 辆预生产型。  根据军方需求，于2007年开始全面生产“美洲狮”步兵战车。  计划交付军方405 辆。  用以替代上世纪70年代装备的“黄鼠狼”步兵战车。  将至少服役30年。  其设计具有延长装备时间的潜力。  “美洲狮”有望成为新车族的基型车。  可改装为抢救车。  120 毫米迫击炮系统和防空变型车等多种类型。  “美洲狮”步兵战车的布局采用传统的方式。  驾驶员位于车辆的左前方。  动力组件安装在右前方。  车长和炮长并排坐在车辆的中部（车长在右，炮长在左）。  车上乘员为3 名（车长、炮长和驾驶员）。  每名乘员都有自己的周视潜望镜。  车长的安装有夜视仪和激光测距仪。  提高了车辆的观察、监视能力。  态势感知能力优于现役车辆。  后部的载员舱可载运8 名全副武装的士兵。  通过后部的电控跳板门上下车。  载员舱内没有射击孔。  车辆装备有战场敌我识别系统和指挥。  控制与通信系统。  核生化系统。  空调、火灾探测与抑制系统。  此外还配备功能强大的内置式测试设备。  “美洲狮”步兵战车采用MTU 公司生产的世界上结构最紧凑、重量最轻的MT-902 V-10型柴油发动机。  输出功率800 千瓦。  可给“美洲狮”步兵战车提供25.4千瓦/ 吨的单位功率。  C 级防护时略有降低。  伦克公司HSW 284C自动传动装置。  克劳斯。玛菲- 韦格曼公司的液气悬挂装置。  履带由迪尔公司研制生产。  车辆每侧各有5 个钢制的负重轮。  安装在独立悬挂装置上。  设计中不仅考虑了高度机动性。  还注意了减少噪声和振动的问题。  “美洲狮”步兵战车车体的中部安装一个由克劳斯·玛菲- 韦格曼公司研制 的可360 度旋转、电控的武器站，配备采用双供弹方式的毛瑟30毫米MK 30-2 型 火炮和MG4 式5.56毫米同轴机枪。  火炮射界为-10 度～＋45度。  射速每分钟700 发。  射程3 千米。  可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和最新的空爆弹。  尾翼稳定曳光脱壳穿甲弹。 炮弹初速达1385米/ 秒。  空爆弹配用可编程引信。  使弹药在目标上空爆炸。  达到最佳的毁伤效果。  该车的昼间/ 热成像瞄准系统以及对眼睛安全的激光测距仪都是全稳定式的。  在车辆越野时仍具有很高的精度。  炮塔内储放有200 发30毫米弹药和500 发5.56毫米弹药。  其它弹药都储存在车体内。  并与乘员舱隔离。  炮塔的后部安装了76毫米烟幕弹发射器。  采用模块化设计的“美洲狮”能够由A-400M运输机空运。  车辆的抵御对象主要是反坦克火箭弹和反坦克地雷。  用于在频繁发生的地区冲突中对付难以预料的威胁。  车辆可根据需要选择三种级别的防护。  在紧急部署到前线以后，可通过安装大型的附加模块装甲来提高防护能力。  这比在现场一片一片地固定爆炸反应装甲更为便捷。  三种级别防护时的重量分别为29.4吨、31.45 吨和43吨。  29.4吨时为1 级基本防护型。  战车底部可提供防爆炸破片地雷的能力。  战车顶部能防攻顶式炮弹攻击。  战车能全面防护14.5毫米动能弹药和RPG-7 火箭弹的打击。  战车的前面和侧面采用高级别防护。  能抵抗30毫米动能弹药攻击。 |
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| justaci 发表于 2016-1-23 22:33 只看TA 2楼 |
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| 从近几次局部战争来看，传统的装甲集群突击根本没有出现，而以装甲车辆为支援的小组突击作战倒是很多，战场环境也由原来的开阔平原变成了城市街巷。传统步战车的设计主要应对的是装甲集群作战，作战方式也是以搭载步兵，伴随坦克提供支援，依照各国操典，步战车将在距离目标400m左右施放步兵，步兵呈班排进攻队形推进，为坦克提供目标指示，有坦克主炮消灭敌坚固火力点，由步战车小口径火炮消灭敌零散的移动软目标。但在现代非传统战争中，目标往往无法被及时标定且与周边民用目标和平民混杂，这将迫使步战车必须更接近危险区域，而步战车脆弱点结构也很难抵御各种火箭筒和爆炸物的近距离攻击，哪怕加装附加装甲。倒是坦克在合适的战术和皮糙肉厚的装甲反而比较适应这种环境。就以色列的经验看，将坦克底盘改装成重型步战车是很好的办法，毕竟无论家装多少装甲，无论加装多少传感器，在面临突如其来的攻击时，更厚的装甲，更坚固的车体才是硬道理。 |
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| 田瓜 发表于 2016-1-27 19:08 只看TA 3楼 |
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| 德国人的严谨作风和大胆思路，造就了一个久经考验的国际名牌：德国制造。精美的工艺，硬朗的外形，充满爆发力的视觉冲击，加上兼顾攻防的质量，造就德国的经典机械，唯美的暴力装甲。虽然现代战争中已经很难再找到大集群装甲冲锋，尤其是近来的几场局部战争，传统的装甲集群突击没有出现，倒更多是以装甲支援小组突击，以装甲进行局部火力压制，依靠装甲进行冲刺分割，抢占先机。传统的装甲设计用作应对敌方同等装甲集群的突进，主要突出在反装甲领域，当前的作战环境却更多的将战场由平原转移到城市，由应对大集群装甲突进转变为应对敌方散兵单位的反装甲点清，强大的爆破火力显然不及高速高密集的弹幕投放，由重型坦克的底盘，加装高密度速射型机炮，加大射击仰角，更能对自身提供必要的防护，以俄的车程战争为例，通古斯卡正是以其强大的高密度铁扫把，才避免了突击小组的全灭；也正是这种装甲底盘搭载高密度速射机炮，在弹药充足的情况下陷于车程武装的包围圈内仍可立于不败。强大的装甲质量，速度密度的弹幕配置，才是现代城市反恐城市战争的不二标配。 |
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| tianmingzhe 发表于 2016-1-27 19:46 只看TA 4楼 |
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| 德国人的装甲力量从来都是最强的，就是美国也不一定就能占了上风。传统这个东西可不是一朝一夕就能颠覆的。 |
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| chinalcz 发表于 2016-3-5 05:21 只看TA 6楼 |
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| 感觉美洲狮设计的方向出错了，一直拼命加装甲，问题是步战就是加到近40吨，还是不如40-50吨的战后一代坦克的防弹能力。如果真要拿步战车冲进危险的第一线，真不如直接拿库存的几千辆一代的豹一坦克拿来改进，无论是成本还是防弹性能，甚至机动性都秒美洲狮啊。而且美洲狮的最重型防弹型号的采购成本已经上升到普通国家没办法接受的地步了。 |
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| 2669680529 发表于 2016-3-5 18:43 只看TA 7楼 |
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| 和苏联，我国的步兵战车相比，美洲狮和我们完全是两条路，但近几年开由于美国在伊拉克巷战的教训，装甲原来越厚，步兵战车走入了一个误区，步兵战车的定义并非单独作战的而是协助坦克清扫战场，因此，本身就很难适应巷战的方式，结果强加的结果便是于事无补 |
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